GK-II二次回路通电试验车简单介绍注意的事项：

    1．通电试验前必须全面掌握全厂（或所）二次回路的情况。在熟悉图纸与了解设备性能的基础上进行试验，既要确保人身安全，还要避免损坏设备。对每项试验必须有率先拟定好的试验方案，并有技术安全措施。

    2．临送电前，还应再次检查回路绝缘情况，以防接地；并应证实直流回路的正、负极间或交流回路的火、地线间等确无短路和接错的情况。

    3．当分几组同时进行通电试验时，应互通情况，彼此照应，服从统一指挥。

    4．应将所试验的回路与暂时不试验的回路或已投入运行的回路分开（解除连线），以防误动作或发生危险。

    5．若待试验回路在已运行的盘、台上，或其邻近为已运行的盘、台时，应采取隔离措施，如挂警告牌、用红布隔开等，以免误操作。

    6．一次开关的位置应与控制开关上的操作把手的位置相对应。

    7．熔断器的容量应选择合适；不需要电源的回路，不应将熔断器放上，以免误操作或造成危险，送、取熔断器时应戴手套。

    8．远距离操作设备时，应在设备附近设专人监视，并装设电话，保持联系。

    9．发现问题时，应冷静的分析与判断，查明原因，有步骤、有条理、逐项进行处理；只要心中有把握，直在带电情况下作些试验，便于掌握情况，但切忌盲目地猜测、乱拆、乱改、乱捕、乱试，以免损坏设备，造成事故。

    10．GK-II二次回路通电试验车带电检查回路，贵在有的放矢，关键在于必须以展开图为依据，善于分析，认真研究与反复试验相结合；因地制宜、灵活运用白炽灯泡和短接线与各种测试仪表、仪器，较快地完成二次回路通电试验工作。

    11．做整组传动试验时，不应使其相应的一次设备或回路带有运行电压。可拉开隔离开关、刀闸等，使断路器、接触器等不带电。

    12．当发现动作不正常，如可能引起事故，或无法在带电情况下进行检查时，应立即断开电源。

    13．抓好二次回路图纸的会审。在施工前应组织力量，对原理图、展开图、端子排、元件内部接线、一次设备内部的二次回路图等进行详细的核对、校正，发现问题，应及时通知制造厂、设计部门等有关单位，予以改正。

    14．由于施工的实际情况与原设计、制造图纸难免有出入或修改，这些情况必须在竣工图中反映出来，否则运行单位将在千头万绪中重新摸索，会增加工作量，如有疏忽还会引起事故或延长故障排除时间。

    15．GK-II二次回路通电试验车要保证回路接线的准确性和设备动作的准确性，不得擅自变更原设计的回路或端子号，不得擅自将通用性设备改为特殊规范的设备。实践证明，凡安装时采用临时性或“灵活”性措施，以及安装和接线考虑不周的，一旦既成事实，后果是难以弥补的，最终将为日后的运行维护工作带来困难。

    16．为了防患未然，使设备能安全、顺利地运行，对二次设备与元件应在进一步核对，细致地检查，并设法处理掉所发现的问题，使投入运行的设备处于健康状态。

GK-II二次回路通电试验车产品参数：

输入电源：三相四线AC380V

输出电压及电流：

1、三相AC100V输出（固定值） 一组

2、三相AC 0 – 10A输出（<100V，可调值> 一组

3、交流电压输出

AC 0 – 400V，220V时，电流小于10A 一组

4、直流操作电压输出 DC 0 - 260V 一组

5、单相AC220V输出（固定值，插座） 二组

6、三相AC380V输出（固定值，接线柱） 一组

7、直流固定电压24V,36V,110V,220V输出 一组

8、外形尺寸：550mm×750mm×800mm

9、重量：45kg产品全重：5kg

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